Le nouveau matériel naval, Volume 2

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Vve Ch. Dunod, éditeur, 1890 - Naval art and science
 

Contents

Parc de forteresse
264
Paragraphes Pages 202 Nature de lenveloppe et du filet
309
Principe de la fabrication de lhydrogène
312
FORMULES Diverses
313
Déperdition par exosmose fuites et ruptures de lenveloppe
315
Rentrées dair par endosmose obturation incomplète de lenveloppe
316
Tension de lenveloppe
317
AEROSTATION MILITAIRE ET NAVALE
319
Observations aérostatiques
323
MATÉRIEL ACTUEL DAÉROSTATION MILITAIRE
325
Force ascensionnelle du ballon normal
326
Poids morts
327
Modèles divers de ballons
328
Soupape de dégonflement
329
Manœuvre de la soupape de dégonflement
331
Filet cordes équatoriales et rallonges
333
Cône de suspension
335
Suspension pour le câble et pour la nacelle
336
Structure de la nacelle Ancre et frein de rupture
338
Manomètre Signaux Téléphone
340
Câble dascension ou de retenue
341
Accessoires divers
342
VoitureTreuil
343
Mécanisme du treuil
344
Voiturefourgon
345
Voiture dagrès
346
Tubes à hydrogène anglais et système allemand pour production de lhydro gène sur place
347
Amarrage du ballon
349
Arrimage
350
Dégonflement
353
Correspondance
354
Ballon au repos
355
Paragraphes Pages 271 Usage actuel des changements de direction du vent avec la hauteur
382
Instruments datterrissage et leur usage
383
Conseils pour latterrissage
385
Ascensions libres des ballons militaires
386
Parachutes
388
CONSTITUTION DES AÉRONEFS ESSAYÉES JUSQUICI
390
Première idée de la direction des ballons et principes généraux
392
Aéronef du général Meusnier
400
Aéronef de lamiral Labrousse
402
Description de laérostat
403
Propulseur et gouvernail
404
Ascension de laéronef de Dupuy de Lôme
405
Angle abordable dun ballon dirigeable
406
AÉRONEFS A LÉLECTRICITÉ
408
Aéronef de Meudon La France 1884
409
Pile employée par M Renard pour son aéronef Son insuccès relatif
411
DISCUSSION DES FAITS ACQUIS SUR LES AÉRONEFS ET CONCLUSIONS
416
Aéronef de M Yon
418
Formules et documents numériques pour la propulsion de laéronef de M Yon
420
Recherche du meilleur système susceptible dêtre appliqué à la locomotion dun aéronef
422
Comparaison des machines électriques et des machines à vapeur deau pour aéronefs
424
Type Barbé
430
PROBLÈME DU PLUS LOURD QUE LAIR
434
État actuel de la question de laviation
436
Paragraphes Pages 302 Nourriture et maladies des pigeons 455
437
Volateur Barbé
438
NOTIONS GÉNÉRALES
444
Renseignements divers sur les pigeonsvoyageurs
447
Considérations sur les facultés des pigeonsvoyageurs
451
Préparation aux voyages
460
Entraînement des pigeonsvoyageurs
461
Retour des voyages
464
USAGE DANS LES ARMÉES
465
Organisation de la poste colombophile militaire en temps de guerre
468
Organisation du service des pigeonniers militaires en Europe
471
Pigeonsvoyageurs marins
473
Hirondelles voyageuses
475
Effets désastreux de lartillerie sur les murailles en bois
478
Cuirassés de haute mer et canons rayés
479
Artillerie des Confédérés
480
Canonnières et rams cuirassés du Mississipi effets de lartillerie sur leurs coques
481
Effets des projectiles de la Virginia contre le Monitor
482
La frégate cuirassée la Numancia au Callao
491
Explosion du LouftiDjelil
492
Cuirassés à réduit Cochrane et Blanco contre cuirassé tourelle Huascar
493
Le monitor MancoCapac
494
Combat de FouTcheou
495
Effets des nouveaux obus à grande explosion
497
Léperon
498
Étude des effets matériels du choc contre les coques
499
Démonstration de la puissance du choc par léperon ou létrave
500
Confirmation de cette puissance par divers abordages accidentels
501
Examen de quelques faits de moindre importance que les précédents
503
Degré defficacité des manœuvres tentées pour donner le choc
504
Bataille de Lissa
505
Bouvet contre Meteor
506
Dangers de léperon pour les navires amis
507
Les premières torpilles
508
Torpilles de barrages
509
Torpilles mouillées ou vigilantes
510
Utilité des cloisons étanches
511
Destruction du RioJaneiro
512
Torpilles des Confédérés et des Fédéraux
513
Destruction de lAlbemarle
514
Affaires de Sulina et de SokkoumKalé
515
Conclusions
516
Torpilles portées des Confédérés et des Fédéraux les Davids
517
Chaloupe portetorpille fédérale 317
518
Bateauxtorpilleurs rapides des Russes 318
519
Succès de nos bateaux rapides portetorpille à FouTcheou
520
Discussion des attaques faites à laide de torpilles portées
521
Inefficacité des torpilles divergentes employées par les Russes
522
Torpilles automobiles
523
Résultats dexpériences
524
Examen sommaire de quelques manœuvres de combat 326
526
Vesta et AtharChefket utilité du tir plongeant dans les combats de chasse et de retraite
527
Huascar et Magallanes avantages des deux hélices 406 Alabama et Kearsage combat circulaire
528
Meteor et Bouvet 408 Combat dun seul cuirassé contre une division navale
529
Combat de PuntaAngamos importance très grande de la vitesse
530
Combat naval du Riachuelo
532
Bataille navale de Lissa
533
Ordre de combat de lescadre italienne
534
Manœuvres des deux escadres 334
535
Navires de guerre actuels
536
Paragraphes Pages 422 Navires de flotte de haute mer
538
Modifications à apporter dans la composition des flottes
540
Flotille de défense intérieure le Bélier
542
Le bateautorpilleur de la flotille de défense intérieure
543
Bateaux sousmarins de la flottille de défense intérieure
544
Flotille de défense extérieure 345
546
La canonnière cuirassée et la chaloupecanonnière
547
Le bateautorpilleur de la flotille de défense extérieure
548
Le contretorpilleur de la flotille de défense extérieure
549
Composition générale de la flotte cotière
550
Flotte de haute mer
551
Le cuirassé descadre
553
Léclaireur descadre
556
Le contretorpilleur descadre
557
Le navire sousmarin descadre
558
Le navirebombarde
559
La flotte de débarquement
560
Le naviretransport
564
Le croiseur de course et le croiseur auxiliaire
566
Composition générale de la flotte de haute mer 368
569
Rayons de giration des navires actuels et futurs
573
Réflexions terminales
574
Vitesses maxima actuellement réalisées
579
Causes qui ont amené les résultats précédents Progrès dans les coques
581
Légèreté perfectionnement et économie de combustible des plus récents ap pareils à vapeur de navigation
583
Progrès dans les chaudières et les propulseurs
588
Tirage forcé
591
97
652
Destruction dun navire turc 315
662
Navires de flotte côtière 337
663
PIE CHAPITRE IV
664

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